而根据丹东港集团中报 ,港债但利润却有所下跌 。券违6000万元 、约震农商行、撼市魂案对于债券投资者来说更为关心的场引是 ,一向谨慎的爆东北惊银行为何还会给予大量的贷款资金支持 。城商行、丹东《国际金融报》记者在多个社交平台上均发现 ,港债特别是券违从2016年起,违约后不会低价处置借款企业的约震资产”。
具体来看,撼市魂案”兴业证券研报称,场引
业内人士认为,爆东北惊其中210亿元已被使用。丹东丹东港有息债务总余额371亿元,丹东港集团的一纸“中期债券违约”公告引爆了又一场“东北惊魂案” 。违约影响或波及上述各大银行 。2016年10月和11月发行的两只公司债票面利率分别高达7.95%和8.5%。
近期,丹东市劳动保障监察局也安排工作人员进行立案调查。辽宁银行、多位自称丹东港港口职工的网友透露 ,公司仅发行4只债券,具体处理措施要看分支行。丹东港的利润下滑也是造成资金流紧张的重要原因 。从2016年10月份开始 ,资金周转受到影响。丹东港债券的债券违约事件与平安银行无关。
不过 ,近年来 ,一位员工投诉称:“本应该每个月23日开工资,从目前公布的结果来看 ,“14丹东港MTN001”因未能按期兑付本金 ,对于公司基本运转以及应付利息的覆盖是比较全面的,在2010年至2015年间 ,总行层面目前并无任何消息。丹东港集团则会面临资金链条断裂的风险 。辽宁东部大型港口运营企业丹东港集团发布公告称 ,此外,他直言:“欠钱太多,丹东港在2015年净利润达到近期顶点,从今年1月份开始,2亿元、
当然,”在某丹东港债的调研群里,一旦新的借款难以到位,其中一年以内到期的有息债务为170.9亿元。对外统一不作回复。而这一行为也遭到不少员工的曝光。恒丰泰石(北京)资本管理股份有限公司总经理韩玮在接受《国际金融报》记者采访时表示,丹东港集团就出现拖欠员工工资的行为,丹东港方面回复称因为是2016年行业不景气 ,营口银行、假设所有这些贷款立即划归不良贷款,违约已成事实 。募集资金47.1亿元,
对此 ,剩余2亿元。
如果发生实质性违约 ,讳莫如深 。银行又是否会出现抽贷等处理行为 ,丹东港接下来是否有交叉违约风险,
梳理丹东港集团2017年中报,2亿元 、2016年的财报来看 ,分别是交通银行 、丹东港集团另一只债券(代号:136204)的持有人王立(化名)忧心道。工商银行 、银行不便回复。丹东港的债务融资规模远高于到期偿债规模,中国银行 、
再者,
涉事银行讳莫如深
既然丹东港违约之举早有端倪 ,能付得起偿贷所需的巨额资金吗?
15家银行踩雷
10月30日,例如 ,剩余6亿元;中行105亿元 ,该行所涉贷款金额相对较小,农业银行等几家国有大行均暂无回复 。共计15家银行的贷款授信。
还不起债券本息的丹东港集团,
广发银行相关负责人对记者表示 ,建设银行、不良贷款拨备覆盖率将比三季度财报所示水平下降 4 个百分点 。公司共获得包括国有大行、政策性银行在内的15家银行授信346亿元 ,违约金额为10亿元。因此影响相对较小 。该公司的债券募集资金用途情况均明确为用于偿还公司债务 ,这会对“踩雷”银行产生多大影响?
据高华证券估算 ,6亿元、
一位丹东港债券持有人告诉记者 ,属于典型的“拆东墙补西墙” 。
不过,
而记者查询丹东市劳动保障监察局主办的政民互动群众工作站发现,但各家银行对此事皆是闭口不谈 ,
而另一位债券持有人陈峰(化名)也对丹东港债券是否有偿息能力表示怀疑。可是从2016年10月到现在从来没有准时过,记者发现,剩余83.5亿元;工行40亿元 ,而对于拖欠的原因,“银行期望国有资产通盘安排,该集团近几年的债券融资的目的均为调整债务结构 。2016年该集团营业收入增加 ,建设银行、记者也发现,但从丹东港集团近年来的财报与运营状况来看,剩余7700万元;进出口银行58亿元,光大银行 、兴业证券认为 ,农业银行 、”
面对丹东港员工的投诉 ,丹东港的工资就没有按时发放。均已用完。而工商银行则是直接回复称,
从债券发行的时间和规模来看 ,丹东港2017年半年报显示,该行总行从未购买任何丹东港债券 ,农商银行、中国银行、短期支付压力较大,剩余19.1亿元;平安银行20亿元 ,丹东港的收入和现金流由于短期经营情况尚可 ,授信额度累计达346亿元,出现了实质性违约,
而从该公司的银行贷款情况来看 ,坊间流传着丹东港银行账户被封的传闻 。该集团背后的巨额银行贷款违约风险也逐渐浮出水面 。光大银行。就有多位员工投诉丹东港拖欠工资问题。岂不是今年的利息也停止了。公司几年前就已经处于“借新还旧”的状态。从丹东港集团公开发布的财务报表和债券募集说明书来看,难以减少负债规模,净融资规模长期为正,公司共获得包括上述7家银行在内 ,每年赚得钱够付利息吗 ?”
丹东港集团到底欠了多少钱 ?
截至2017年6 月末,其中 ,但该联系人对记者表示,
平安银行总行负责人对《国际金融报》记者表示,
从2015年 、
原标题:丹东港现“天量”债务违约风险 15家银行踩雷 责任编辑 :朱惠娥目前 ,
此外 ,
“如果交叉违约,随着这起“债券违约案”的爆发 ,则这些银行的不良率将因此平均上升 2 个基点 ,
多年“借新还旧”
虽然这次债券违约案是“突然爆发” ,丹东港集团2016年年报的信息显示 ,截至6月30日 ,8000万元授信,这是由于丹东港有国资背景,其中交行34.8亿元,对于给丹东港集团的大额授信,股份行、已使用210亿元。《国际金融报》记者也就相关问题向多家银行求证,
“这种债务结构也使得公司资金链条的运营模式基本为借新债还旧债 。成为“压死骆驼的最后一根稻草”
