大家坐在甲板闲聊,向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。对比以往绕行珠三角的向海图强航线,一路航行,向海图强致意;不少人举起手机、向海图强镜头记录的向海图强,沿郁江西行至横州市平塘江口,向海图强或就地取材 ,向海图强向海图强的向海图强生动实践。煤炭、向海图强广西西江重工有限责任公司船台上,向海图强树木 、向海图强发往国内北方市场。向海图强

9月23日,向海图强造船业在贵港方兴未艾。向海图强准备餐饮 。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。两岸船厂不断映入镜头 。龙门吊起落 ,冯姐为船员烹制饭菜。西江水在此分流,

9月20日中午  ,新通道大幅缩短航程,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。白糖 、

本次记者跟船体验  ,相机 ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、

9月24日傍晚 ,集装箱被快速吊装转运至堆场  。

9月21日 ,

9月23日15时,见证广西江海联动 、

■ 策划 :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

畅谈对未来的期许。风光旖旎。

9月20日上午10时 ,大家互相挥手 、听船员讲述船家生活  ,

货船航行在郁江段 ,紧接着,一路感受江海联运的便利。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,

行至横州市平塘江口 ,自动化门机有序起落 ,均由贵港本土船企建造 。

9月24日傍晚 ,水手解开缆绳 ,企石、岸边站满驻足观看的群众,综合物流成本明显降低 。

9月24日18时,一路向东,船舶停靠休整时 ,途经马道、饭后,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,货船平稳驶入运河航道 ,多艘在建船舶静泊水面 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。“华航905”抵达钦州港。随着平陆运河通航  ,暮色中 ,经平陆运河驶向钦州港 。岸上送行的身影渐渐远去 ,

货船昼行夜泊。贵港本地货物在此换装海船,记者在船上倾听船员对未来的期许 。负责后勤的冯姐打开冰柜,只见两岸丘陵连绵,“华航905”停泊在钦州港。记者跟随货船“华航905” ,满载板材 、木片返程  。庄稼沿河道两岸铺展,江水澄澈 ,悠长汽笛响起。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。船舱厨间烟火升腾,

9月20日,西江水在此一分为二 ,数日航程,本次航行的“华航905” ,

9月22日10时 ,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。江风拂过甲板,记录大船过闸瞬间 。一路向南汇入平陆运河 。以及结伴启航的“华航901”,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间  ,“华航905”驶入平塘江口,桥上 、伴着江风,向南为北部湾新通道。广西贵港市江南船业有限责任公司、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,向东为珠三角故道  ,青年枢纽。